Обична ЛЕД улична светла могу задовољити само основне потребе ноћног осветљења, докпаметна улична светласу интелигентни уређаји који користе ЛЕД изворе светлости као носаче и интегришу сензоре, комуникацију и управљање облаком. Разлика није у елементу који емитује светлост, већ у три основне димензије: логици управљања, начину управљања и функционалном проширењу. Пратимо произвођача соларне уличне расвете TIANXIANG да бисмо сазнали више.
Обичне ЛЕД уличне светиљке имају једноставну структуру, која се састоји од главе светиљке, драјвера и тајмера, са фиксним и јединственим методом управљања. Већина се ослања на временски прекидач за равномерно укључивање и искључивање, док оне са сензорима за светло могу да се укључују и искључују само у складу са нивоом амбијенталне светлости и не могу да подешавају осветљеност. Све уличне светиљке су на истом тајмеру, тако да је цела улица осветљена у исто време. Оне користе исту количину електричне енергије чак и ако нема саобраћаја и нема сунчеве светлости. Ово је огромно расипање енергије. Одржавање у потпуности зависи од ручних инспекција. Није могуће проактивно пријављивање оштећења уличних светиљки, цурења ожичења или кварова драјвера. Особље мора да проверава сваку улицу појединачно, што доводи до одложеног откривања кварова и великих трошкова радне снаге и времена за одржавање. Оне могу да обављају само једноставне функције уличне расвете и немају могућност проширења додатним функцијама.
С друге стране, паметна улична светла су опремљена интелигентним контролером, комуникационим модулом и другим сензорима поред ЛЕД диода, чиме се остварује цела затворена петља „терминал-гејтвеј-клауд платформа“. Комуникација се одвија помоћу технологија мале потрошње енергије као што су NB-IoT и LoRa. Свака улична светла су појединачно повезана на мрежу. Администратори могу да контролишу осветљеност сваког светла појединачно са бекенда. Систем подржава затамњивање на основу времена и затамњивање на основу сензора за пешаке/возила. Аутоматски се смањује ноћу када је мањи промет пешака и возила, и одмах се враћа на пуну осветљеност како се возила приближавају.Уштеда енергије је већа од 50% у односу на обичне ЛЕД уличне светиљке.Сензори за светлост и кишу стално прате околину, укључују се рано ујутру када је облачно или пада киша и аутоматски се искључују у зору, прилагођавајући се променљивим временским условима.
Главна разлика је у начину рада и одржавања. Обична ЛЕД улична светла се контролишу пасивно, а кварови се могу детектовати само ручно. Паметна улична светла имају активни систем раног упозоравања. Ненормалан напон, кратки спојеви и оштећени извори светлости се пријављују у реалном времену и отпремају у облак. Систем може аутоматски генерисати радне налоге за одржавање, прецизно лоцирати место квара, избећи комплетне инспекције линије и значајно смањити трошкове одржавања.
Функционалне разлике су такође важне. Паметна улична светла су интегрисана са праћењем температуре, влажности, буке, праћењем животне средине PM2.5, видео надзором, ширењем информација и станицама за пуњење, док обичне ЛЕД диоде пружају само осветљење. Оне прикупљају податке о градској животној средини као крајње тачке сензора паметног града. Ови подаци, када се једном прикупе на платформи, могу подржати управљање саобраћајем и управљање животном средином.
TIANXIANG, произвођач соларних уличних светала, сматра да је то уобичајеноЛЕД улична светласу једнофункционални осветљиви уређаји који задовољавају основни захтев „видљивости пута“. Напротив,паметна улична светласу интелигентни терминали који интегришу осветљење, сензоре, пренос података и даљинско управљање, што може да уравнотежи уштеду енергије, јефтин рад и одржавање и дигитализацију урбаних средина. Они су такође неопходни носач хардвера за имплементацију паметних градова.
Време објаве: 23. јун 2026.
